ea尤文**-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ea尤文的问题，于是小编就整理了4个相关介绍ea尤文的解答，让我们一起看看吧。

fifa2020为什么没有尤文？

因为尤文图斯的版权被实况足球2020买断了，所以fifa20中没有尤文。如果玩家想在fifa20中操纵尤文图斯，只能在菜单列表中选择ea专门为此设计的皮埃蒙特足球俱乐部。值得注意的是，fifa这套针对尤文图斯的擦边球操作，倒一直是老对手实况系列多年来的解决方案。

fifa21 c罗怎么还在尤文？

因为字母罗在新赛季开始阶段还在尤文图斯，直到赛季转会截止最后一日，才转会至曼联，而FIFA21的数据是在交易截止前已录入，所以，字母罗在FIFA21中，还在尤文图斯，要等到C罗出现在曼彻斯特连队，要等到FIFA21更新数据后，才能看到C罗出现在曼彻斯特联队。

按照EA（美国艺电）的发布规律，某一年份的FIFA足球世界游戏会选择在前一年的第三季度发布。FIFA2021发布于2020年9月，当时克里斯蒂亚诺罗纳尔多（C罗）还效力与意甲尤文图斯俱乐部，因此在FIFA2021足球世界的阵容名单中，C罗仍然是尤文图斯球员。

FIFA19母公司EA撤下C罗宣传海报，“强奸案”对C罗的影响有多大？

最近FIFA19的母公司EA体育在官网以及社交媒体上删除了C罗的照片，之前在FIFA19的宣传海报上，C罗的照片可是放在非常显眼的位置，但是因为C罗最近卷入“强奸案”中，EA体育已经把所有有关C罗的宣传海报撤下了。

虽然，FIFA19没有特别说是因为C罗的“强奸案”关系，但是很明显，FIFA19做出这个决定就是因为C罗的“强奸案”。从FIFI19的这个决定来看，C罗这次的麻烦还是很大的，连FIFA19都已经慢慢在和C罗撇清关系，可想而知，C罗这次的处境有多困难。

其实除了FIFA19正在慢慢和C罗撇清关系外，C罗的另一个合作伙伴耐克也是密切在关注着事件的进展。虽然C罗和耐克签订的是终身合同，价值也是高达10亿美元，但是这份合同并不是不同终止，在之前的阿姆斯特朗就因为被查出来服用兴奋剂被剥夺了7次环法冠军，而耐克也是随后就终止了阿姆斯特朗的终身合同。

总之，自C罗事件爆发后，从各个方面的反应来看，这件事情对C罗的影响还是很大的。在本周末尤文就有意甲的比赛，也不知道这件事情会不会对C罗的比赛状态有影响。在这个时候，C罗曝出这种事情，说实话，多少会让人产生怀疑，这是不是和C罗离开皇马有关？当然，这都是我的猜测，具体事情还是要看最终警方调查的结果。

好了，这就是个人看法，如果你有不同看法，可以留言评论分享出来，让更多的朋友知道。

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菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？

菲亚特已经二度推出中国市场了

1.产品少，质量堪忧

2.二手车不保值，市场保有量太低了

3.当年菲亚特还是出过一些不错的产品，比如致悦，但是后来口碑扑街，就没有下文了

4.我们这边的店已经基本都撤退了，只保留维修售后，还是并入其他4s店

总的来说，不推荐购买。

感谢邀请，我有个长春朋友就是买的12款的菲翔，具体配置忘了，1.4T的，开过几次，感觉提速都还可以，车身钣金也不错，其他就不太清楚了。我朋友买的时候发动机和变速箱都是进口的，现在应该国产了，不过内部空间有点局促！就这些希望对你有帮助。

昨天前FCA首席执行官，66岁的马尔乔内因手术后引起严重的并发症，不幸辞世。 新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺（Mike Manley）担任。

接手菲亚特打造FCA集团

马尔乔内是一个工作狂，他每天24小时不停的工作，他经常睡在办公室，同时用四部手机安排工作，经常突然发一条邮件给员工，如果你5分钟内不回复，那你就失去跟他汇报的机会了，后果当然也会很严重。

老爷子2004年来到菲亚特，当时这家企业平均一天亏损240万美元。空降的高管就这一点好处，做改革不牵扯任何既得利益，改革失败了走人。

改革成功了今后就都是自己的人。大刀阔斧的各种裁员，高调的各种高薪挖人（比如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的掌门人拉曼乔迪忽悠过来做设计总监，拉曼乔迪就是当年的法拉利主设计师）。

第二年菲亚特就盈利了，当然这一年的盈利，有一部分原因是拿到了通用和菲亚特的分手费，2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳，最终要到了19.9亿美金分手费，这是救命的钱。

第三年成立菲亚特汽车金融服务公司，第四年盈利21亿欧元。到了第五年也就是2008年金融风暴，菲亚特还赚了17亿欧元。

到了2014主导与美国汽车制造商克莱斯勒合并。到了2016年，又剥离了豪车品牌法拉利。所以，现在法拉利是独立的品牌，已经不属于FCA集团了。也因此玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧在中国对于FCA尤为重要。

马尔乔内老爷子又怎么被阿涅利家族发现继而把FCA交给他的呢？

老爷子前半生也算是传奇了，于1952年出生于意大利基耶蒂镇，这个小镇在距离罗马以东约120英里的地方。他的父亲曾在意大利宪兵队中服兵役。

在他十几岁的时候，他和家人一起移民到加拿大多伦多，因此能说一口流利的英语和法语。马尔乔内从小就是学霸，先后拿到了加拿大温莎大学商学学士、商业管理硕士学位、多伦多大学文学学士学位、约克大学法学学士学位。凭借着商学、管理学、文学、法学这四门学科的名牌大学文凭，你以为就此开始开挂人生吗？

老爷子从31岁开始，才算开挂人生

马尔乔内31岁的时候在世界三大会计事务所之一的德勤工作，身份是特许会计师，专管税务。也就是说老爷子是财务出身。之后又到了多伦多包装公司，也是做财务，后来升任管理层。后来快40了，才在瑞士铝业公司混到了CEO。混到50岁的时候，他跳槽到瑞士通用公证行当CEO。

中国人都说50知天命，马尔乔内老爷子觉得都这把年纪了，也没有什么好顾虑的了，是时候展现真正的技术了。上来就裁员850位效率不高的员工，以及一半以上的管理层。当时新闻媒体的报道就用了八个字：大刀阔斧，惊心动魄。结果不到一年时间，公司盈利了。就因为这个事情被阿涅利家族看上了，把他当作希望之子，随即就把菲亚特交给他了。

慧眼识英雄的阿涅利家族又是何方神圣呢？

在意大利，阿涅利家族是财富与荣耀的象征，人们习惯地将它称为"王族"。由阿涅利家族创办的菲亚特汽车公司，如今已成为意大利最大的工业集团。100多年来，阿涅利家族中每一位个性鲜明、充满魅力的成员都是人们津津乐道的人物。

王牌家族发展史

1899年，乔瓦尼·阿涅利创办了菲亚特。之后经历了两次世界大战，三刀曾经说过，战争会让汽车工业飞速发展。

乔瓦尼的儿子埃多阿尔多·阿涅利，带领阿涅利家族入主尤文图斯。这是1923年的事。他也成为了俱乐部主席。

到了第三代贾尼·阿涅利开始，他和弟弟翁贝托阿涅利，带领家族把业务拓宽到了汽车，航空，电讯，保险，金融，报章杂志等各大领域。

到了第四代，阿涅利家族就像被诅咒了一样，爱德华多·阿涅利是贾尼·阿涅利的儿子，本来被家族寄以厚望。但他性格孤僻敏感，感情脆弱，没有丝毫雄心壮志。他离群索居，住在远离市区的一座山丘上，终日沉迷于宗教和哲学。我感觉应该和明朝的嘉靖皇帝差不多，想修道成仙。最后据说是吸毒驾车产生幻觉，从高架桥坠毁身亡，46岁。

阿尔贝托·阿涅利是翁贝托·阿涅利的儿子。他极富管理天分，已经逐渐在菲亚特集团中崭露头角，是家族选定的也是最合适的继承人。但他却在33岁的时候，死于不明癌症。这是阿涅利家族的极大损失。

第五代传人则是贾尼-阿涅利的外孙约翰·埃尔坎和弟弟拉波·埃尔坎。其中拉波·埃尔坎更有名气，据说贾尼·阿涅利，特别喜欢这个外孙，因为和贾尼一样喜欢美女和跑车。他妈妈是贾尼唯一的一个女儿，一开始嫁给了一个作家，后来又嫁给了一个贵族。

但是，05年10月爆出一个大丑闻，这哥们吸毒过量昏迷，而且是在一个贫民区的一个变性妓女的家里。昏迷了三天才缓过来。最后被送到美国戒毒。大家想想，04年的时候，马儿乔内刚到菲亚特集团，05年上半年刚要到通用的19.9亿美金分手费。我估计这哥们可能是因为钱到账了，开心过头了。但是，据说这哥们后来又是吸毒又是嫖娼，是因为家族不同意他和当时意大利十大美女之一的玛蒂娜·斯特拉谈对象。

你以为阿涅利家族是靠卖汽车创收吗？

阿涅利家族直接拥有意大利圣保罗动产银行，这个银行的资产至少在2660亿欧元上下。一年盈利差不多35亿欧元。直接控股高纬物业，全球最顶级的物业公司。除此之外还参股了，意大利联合银行，联合信贷银行集团，罗马银行，劳动银行。还控股了世界四大保险公司之一的忠利保险。还有德意志银行，安联保险也有他的股份。

这还没完，阿涅利家族旗下还有晚邮报和米兰体育报（已售）。晚邮报是意大利最大的报纸。另外，科马汽车飞机生产线，也是他家的。这是为飞机和汽车等众多行业提供工业自动化系统和全面维护服务。全球每3辆车当中就有一辆是来自于科马生产线。全球最大的汽车发动机缸体制造商泰克西也是他们家的。

FCA集团布局中国

如今菲亚特在中国市场已经没有什么存在感了，FCA集团在中国市场上的核心品牌是Jeep、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。而FCA新任的CEO麦明恺是原来Jeep品牌的CEO，我们可以推测FCA集团今后的重心会偏向在Jeep的身上，Jeep今后在中国应该会有更多动作。

到此，以上就是小编对于ea尤文的问题就介绍到这了，希望介绍关于ea尤文的4点解答对大家有用。