新型战机辽宁舰放飞**-新型战机辽宁舰放飞海

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新型战机辽宁舰放飞的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新型战机辽宁舰放飞的解答，让我们一起看看吧。

现代集装箱船可以被改装成航空母舰吗？

航母几乎是每支想要进步的海军必不可少的重器，然而也并不是每个国家都能轻松拨出一笔巨款用于建造航母。即便军费这方面可以解决，其国内的工业也严重地限制了航母的发展，只能打个折扣，选择轻型航母（例如曾经西班牙的阿里图里亚斯亲王号航空母舰），或是转为建造/购买直升机母舰，其满载排水量往往在5万吨以下。

然而，为什么不将吨位往往达到数万吨甚至十多万吨的货船改为航母使用？有些货轮甚至在吨位上比尼米兹级核动力航母还大得多，其可用甲板面积也极大。如果用货轮改装成航母，看似可行。但是为什么不这么做呢？

图为福特号航母

其实，虽然吨位比航母大得多，但船体长度还不一定能有航母的长，飞行甲板的长度自然也不如航母。并且往往货轮为了方便装卸货，以及尽可能的增加可携带集装箱的数量，甲板的宽度很大而船体高度低。上层建筑多安装在船尾，这也意味着，这艘船的操纵系统集中在船尾，如果硬要将其改装成航母，除了拆除上层建筑以外，还需要升高舷墙、加装机库升降机，再在重点部位安装装甲，工程造价太高。

图为辽宁号航母放飞战斗机

货轮毕竟是民用船只，在船体材料强度方面肯定不如军舰，几乎没有装甲防护。再者，货轮往往是为了长途运输而设计，极速往往在20节以下，巡航速度更是只有十多节。这是因为货轮本身的水线以下船体设计就限制了它的航速，并不是能靠单纯的增加发动机功率就能解决的。如果能改装成航母，这个航速也限制了航母战斗群的前进速度。但是，货轮可以在战时改装成直升机母舰，或者用于搭载垂直起降战斗机。这在某种意义上，也算是一艘“航母”了。

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现代集装箱船，原则上完全可以改装成航母，但这样的“山寨航母”战斗力可没法和正牌航母相提并论，否则，集装箱船造价只有同吨位航母的十分之一，谁还会花大钱造航母呢？

都拿集装箱船凑合得了，多省钱啊。

集装箱船改航母，工程量很大，而且会遇到一些难以克服的困难。

如果没太高要求，只是“能用”，现在的集装箱船动辄排水量几万吨、十几万吨，吨位和尺寸都能满足起降舰载机的要求，采用滑跃起飞、阻拦降落（就像001“辽宁”号那样），集装箱船只需加装一层厚35~45mm的高强度飞行甲板，内部则要设置机库、油库、弹药库，并配置升降机、阻拦索、助降系统。

这样改造后的“山寨航母”，起降舰载机并没有什么问题，具备一定的战斗力，然而各国海军都会婉拒，甚至白送都不要，为什么？

首先是集装箱船的防御力、生存力太差，民船的设计建造标准，和军船不同，同吨位造价至少差3~4倍，相应的，军船结构强度、装甲防护和损管能力也比民船高得多。

同样的万吨级船舶，民船挨一发YJ-12就GG，军船则3~4枚都未必能击沉，集装箱船航母，平时看起来像模像样，一打仗就会露馅。

其次是集装箱船的速度，要考虑经济性，最大航速一般不超过20节，而航母为了作战、收放舰载机，最大航速至少不低于28节。

20节到28节，动力需求可不是1.4倍、而是4~5倍的增长（兴波阻力剧增导致），集装箱船必须要换主机，而船舶换主机？

乖乖、那可真要了老命，要切割好几层甲板、重新布置动力舱和传动、推进系统，想想人五脏六腑都换一遍得是多大的手术，代价高的吓人，还不如新建正牌航母呢！

最后还有一条，集装箱船定员很少（一般仅几十人），耗电设备也少，而航母作为大型战舰，舰上人员和设备众多，需要大量的生活维持和电力供应设施，配套的舱室、管线也非常繁杂，相当于要把集装箱船内部整个装修一遍。

各位朋友的住房，至多1、200平米，装修一遍都不容易，集装箱船几层甲板的总面积近10万平方米，这工程量，恩……

总结起来，集装箱船改装成航母，费效比很低，并不可取。

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在世界第一艘真正意义上的航空母舰日本风翔号问世之前，世界各国的航母普遍都是由运煤船、商船等民用船只改装而来的，虽然实际战斗力可能不如风翔号这样的真正意义上的航母，但改装民用船只简单快捷，能迅速的补充在海战中损伤的航母，所以商船改装航母在二战期间很流行。

在二战前中期，德国海军司令邓尼茨发明了著名的“狼群战术”，大批的德国潜艇埋伏在大洋下，给路过的盟军船只造成了极大的损失，为了保护盟军船只，盟军向运输船队派出了护航编队，其中很多反潜航母都是由商船改装而来的。

那么这种将商船改装为航母的在现代化的今天能否实现呢？只能说很难，二战期间之所以流行把商船改装为航母，是因为那时的战机都是螺旋桨的，而且体积小、重量轻，对航母甲板的要求并不高，而且那时的航母本身就很简陋。而现代的喷气式动辄几十吨的重量，商船能否经得住战机降落时的巨大冲击力？而且战机发动机喷射出的尾焰温度可达上千度 ，一般的材料根本经不起这么高的温度，加上现代的航母完全可以抵御十级以上台风，所以商船改装为航母存在诸多困难。

再加上现代的航母早已经不是二战时期那种“起降飞机的军舰”了，现代的航母更是海上编队的指挥中心，所以对雷达设备以及通讯设施的要求更高，再加上目标特殊，航母往往是敌人优先打击的目标，所以对航母自身的防御能力比如装甲等也有很高的要求。

所以商船改装航母不仅技术上存在诸多困难，而且在改装后能否发挥出战斗力也是一大未知数。

到此，以上就是小编对于新型战机辽宁舰放飞的问题就介绍到这了，希望介绍关于新型战机辽宁舰放飞的1点解答对大家有用。